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Reforma de las titulaciones. Novedades Abril 2014

Actualización, ver la entrada con el RD publicado y su análisis: Reforma de las titulaciones náuticas RD 875/2014

Hoy en el marco del Congreso Nacional de Anen el director general de Marina Mercante ha dado a conocer el texto definitivo de la reforma de las titulaciones que se ha presentado al ministerio para su aprobación.

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Recuerda que en el pasado Salon Náutico BCN se presentaron las siguientes propuestas:

  • Equipos de abordo–> Aun no se ha hecho
  • Megayates –> Ahora se ha enviado al consejo de estado (para después de verano en el BOE)
  • Normativa embarcaciones de recreo –> Ya UE, ahora transposición
  • Fiscalidad –> Se ha hecho la modificación de impuestos especiales
  • Titulaciones, ahora entramos en detalle.

 

Estado de tramitación de las Titulaciones:

  • Es de 2007, en 2011 se intentó reformar sin éxito.
  • En salón náutico se anunció una nueva propuesta.
  • En septiembre pasado se envió a los agentes sociales del sector.
  • Se recibieron muchas alegaciones que se han ido estudiando.
  • Se ha reformado el texto propuesto inicial.
  • Se ha tramitado al ministerio de fomento.

 

Resumen del borrador de orden enviado al ministerio:

Capitán de Yate: Igual, ilimitada en distancia, eslora hasta 24 metros (antes no estaba limitado nominalmente, pero sí por ser embarcaciones de recreo, era polémico y ahora se aclara ya que mayor de 24 es buque, no embarcación de recreo). Prácticas igual 48h (36N+12P) + curso radio-operador corto alcance

Patrón de Yate: Hasta 150 NM (todo el mediterráneo), hasta 24 metros. Horas de prácticas aumentan a 48 horas (36 de navegación +12 en puerto) Curso de radiooperador de corto alcance que dan las escuelas certificadas.

PER: 12 NM, hasta 15 metros, Exámenes igual de admins. 16 horas prácticas + curso radio operador de corto alcance. Con unas prácticas adicionales de 24h se podrá ir a Baleares y se ampliará la eslora a 24 metros.

PNB: misma distancia a costa. Hasta 8m (tanto motor como vela). Exámenes igual de admins. 8 horas prácticas + 4 de radio  (2 de teoría y 2 práctica).

Licencia de navegación (titulín): Cambia de nombre, ahora lo darán las federaciones y escuelas que tengan certificado de calidad. 6 metros con potencia adecuada. 2NM de puerto, sin examen de teoría. Clases prácticas de 2h y 4h de teoría.

Sin título: se amplía hasta 5m a motor y 6 m a vela. Hasta 15 caballos. Hasta 2NM de puerto de abrigo. >18 años

Moto náutica: no se modifica en esta orden ministerial, se hará por real decreto que es donde está regulado.

Ahora ya está en manos del ministerio de fomento. Esperan que se apruebe en 2/3 meses.

Barcos de bandera extranjera propiedad de españoles:  DGMM dice que hay polémica y debates jurídicos sobre la legalidad de exigir titulaciones españolas a españoles en barcos con otras banderas… pero no sabe cómo ha quedado al final.

Los capitanes que ya tienen la titulación probablemente podrán seguir llevando más de 24 metros (no queda muy claro).

Sobre las atribuciones profesionales comenta:

  • No se puede por Orden Ministerial
  • Se ha de tramitar por Real Decreto
  • Tiempo de tramitación más largo (estándar 1 año)
  • Debería ser más sencillo de tramitar.

Actualización, ver la entrada con el RD publicado y su análisis: Reforma de las titulaciones náuticas RD 875/2014

Hasta aquí las novedades, ¿qué os parecen estos cambios?

 

6 comentarios

  • ENRIQUE dice:

    LOS CAPITANES DEBERÍAN GOBERNAR BUQUES DE RECREO.PORQUE YO EMPECÉ A ESTUDIAR CON ESA INTENCIÓN.

    1. Nautal dice:

      Lo que dice la nueva normativa es que se limitará el capitán de yate a los 24 metros, que es donde está el límite de embarcaciones de recreo. Los buques (más de 24 metros, quedan fuera de la normativa de recreo).
      Lo que no dejaron claro es qué pasará con los capitanes de yate anteriores y que algunos de ellos están gobernando barcos de más de 24 metros.
      Saludos

  • Juan dice:

    Hola buenas y los pnb para pasar a per entiendo que nada que tendran que examinarse de todo como hasta ahora

  • Enrique dice:

    La cosa es sencilla los buques de recreo podrán ser gobernados por capitanes de yate siempre que no lleven más de 12 personas sin incluir la tripulación y que se dedique a recreo o deportivo.
    El temario para capitanes debería permanecer más o menos. SOLUCIONADO.

    1. Carlos Monreal dice:

      Tienes noticias de que va a ser así?

      1. Nautal dice:

        Si te refieres a todo el cambio legislativo, sí, ya está oublicado en el BOE

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